Рекомендации по уходу за асфальтом, которые знают только профессионалы

Тщательная очистка ремонтируемого участка, предварительная проверка погоды и использование подходящего оборудования — вот несколько полезных советов по уходу за асфальтом.

Важно помнить, что вы можете сделать больше для ухода за асфальтом, чем вам кажется. Заделка трещин, нанесение герметика, разметка и другие виды ремонта могут быть легко выполнены самостоятельно.

Сложность заключается в том, чтобы соответствовать внешнему виду профессиональных работ. В конце концов, если ваша работа будет выглядеть тускло, вы можете снова и снова сталкиваться с одними и теми же проблемами.

Следующие профессиональные советы помогут вам выполнить следующий проект по уходу за асфальтом, от подготовки и ремонта трещин до нанесения герметика и разметки.

1. Подготовка поверхности: сделайте так, чтобы работать могли два человека

Первым шагом в уходе за асфальтом — будь то нанесение покрытия или заделка трещин — является очистка поверхности и проблемных участков.

Это должно быть нечто большее, чем обычная подметание. Это должно быть тщательное подметание.

Обратитесь за помощью к коллеге, другу или члену семьи, чтобы значительно сократить время и охватить больше территории.

Один член команды должен энергично прочищать трещины проволочной щёткой, а другой — продувать их газовым баллончиком. После завершения прочистки уберите весь оставшийся мусор.

Если вы сэкономите на очистке поверхности, это сократит срок службы асфальта и потребует дополнительных работ в будущем.

2. Ремонт выбоин и трещин: погода должна быть подходящей

Держите под рукой своё любимое приложение с прогнозом погоды и часто его проверяйте. Прежде чем собирать материалы для заделки трещин или выбоин, убедитесь, что условия позволяют это сделать.

Для заполнения трещин требуется температура выше 15 градусов Цельсия и несколько дней подряд без дождя. В противном случае заливка трещин не затвердеет должным образом, что является важным шагом, который продлит срок службы асфальта и предотвратит распространение повреждений.

Как только вы определите, сколько времени у вас есть, тщательно очистите трещины. Удалите все сорняки или опрыскайте их уксусом, чтобы уничтожить. Важно очистить все повреждённые участки, включая стороны и края. В противном случае герметик отслоится от трещины, как пластырь.

Чистка поверхности асфальта является подготовительным этапом перед проведением работ по заливке трещин, нанесению покрытий на асфальт и т.п. Иногда требуется комплексно производить работы по предварительной очистке и соответствующей обработке от атмосферных загрязнений, грибковых образований, окислов металла, накипи, жирных пятен, граффити и т.п.

Для очистки поверхности от загрязнений применяются следующие основные технологии:

гидродинамическая очистка поверхности с применением химических средств;
очистка поверхности воздухом с применением специального оборудования.
механическая очистка с применением специального оборудования

Воздушная очистка поверхности асфальта

Воздушная очистка поверхности асфальта необходима для удаления пыли и мелких частиц. Обычно воздушную очистку используют для повышения производительности труда при больших объемах работ.

Удаление загрязнений производят передвижными установками(воздуходувками) с механическими воздействием на загрязненную поверхность.

Гидродинамическая очистка поверхности асфальта с применением химических средств

Технология очистки гидродинамической очистки с применением химических средств предусматривает удаление с поверхности асфальта загрязнений холодной или горячей водой с добавлением химических реагентов.Однако в этом случае мы рекомендуем предварительное тестирование состояния поверхности.

Наконец, нанесите соответствующий наполнитель:

Трещины диаметром в полдюйма или меньше: можно холодный герметик
Трещины диаметром от 1,5 до 5 сантиметров: прорезиненная мастика для трещин
Трещины диаметром более 5 сантиметров: рассматриваются как выбоины и требуют ремонта

Производимые промышленностью герметики для горячего и холодного применения обеспечивают:

Высокую надежность;

Оптимальную эффективность при низких температурах;

Отличное сцепление и связывание;

Быстроту нанесения.

Одним из общепринятых способов герметизации трещин является заливка на заранее подготовленную поверхность горячего герметика, при этом необходимо; произвести очистку трещины от загрязнения, расшивку шва, обжиг и огрунтовку краев трещины.

Этот метод позволяет эффективно герметизировать трещину, причем уплотнитель остается под поверхностью, и на него не влияют шины, снегоочистители и движение пешеходов и т.п.

Другим методом является заливка швов на асфальте холодными герметизирующими составами(композитами) , уже готовым к применению. Отличительными особенностями этого метода является более легкое и удобное нанесение герметизирующего состава.

Как правило для обработки швов перед нанесением холодными герметиками используются так называемые праймеры или специальные составы. Герметики этого вида изготавливаются на асфальто-битумной или другой основе с добавлением полимеров, армирующих и минеральных веществ. В том числе холодные герметики нашли широкое применение для выравнивания отдельных неровностей на поверхности асфальта и заполнения небольших каверн и раковин.

Герметики для использования на асфальте в холодном виде

Дорожные герметики на основе эмульсий и дисперсий

Дорожные герметики на основе органических раствори телей

Полиуретановые герметики и мастики для дорожных ра бот

Эластомерный герметик акрило-битумный холодного применения RDSEAL BA 100

Герметик дорожный акрило-битумный для асфальта и бетона RDSEAL BA 100 модифицированный полимерами и каучуком предназначен для заливки трещин асфальте и бетоне в холодном виде. Герметик RDSEAL BA 100 рекомендуется использовать для ремонта узких трещин шириной до 12 мм. Эффективно герметизирует трещины в покрытиях и защищает покрытие от дальнейшего разрушения. Изготовлен на основе акрило-битумных составляющих, минеральных наполнителей и обогащен специальными полимерами. Герметик предназначен для ремонта трещин на асфальте и бетоне. После нанесения образует бесшовное водонепроницаемое эластичное покрытие серо-черного цвета.

Герметики для использования на асфальте в горячем виде

Производитель: Россия

Герметизирующая мастика Elastoflex 450 предназначена для ремонта требующего значительного покрытия поверхности ремонтируемого участка трещин, швов, расслоения, растрескивания поверхности асфальта, ,впадины и разрушения вокруг дорожных сооружений (водостоки, люки, желоба и т. д.).

Оборудование для герметизации швов и трещин

Модель: SM 24

Термоизолированный плавильный котел SM-24M предназначен для разогрева и плавления битумов, битумно-полимерных мастик и герметиков, а также других материалов применяемых в дорожном строительстве и ремонте.

3. Герметизирующее асфальтовое покрытие: Нанесите два слоя

Вы бы не стали наносить один слой краски на стены в гостиной и на этом заканчивать. То же самое касается и асфальта.

Один толстый слой герметика не затвердеет должным образом, что будет бросаться в глаза и в долгосрочной перспективе обойдётся вам в копеечку: неаккуратная работа требует хорошей работы в дальнейшем.

Прежде чем наносить герметик, не забудьте тщательно очистить поверхность, уделяя особое внимание масляным пятнам и загрязнениям.. Они могут помешать герметику закрепиться. Также убедитесь, что на вас подходящая одежда: длинные рукава, брюки, непромокаемые ботинки и перчатки защитят вашу кожу от герметика.

После этого можно приступать к покраске. Нанесите два тонких слоя, дав первому высохнуть, прежде чем наносить второй. Так вы сможете заметить проблемные участки.

Линейная разметка: Инвестируйте в машину

Вы заметите, что профессионалы не рисуют линии вручную. И вам не стоит этого делать. Рисование линий требует внимания к деталям, и если вы полагаетесь на верёвки или лекала, чтобы нарисовать линии, вы потратите время, силы и, как следствие, деньги.

Инвестиции в такую универсальную машину, как PowrLiner 850, лёгкую и эффективную, помогут увеличить производительность и обеспечить чёткие и ровные линии.

Когда придёт время наносить полосы, тщательно очистите старые полосы кистью и удалите остатки краски. В противном случае новый слой краски не закрепится должным образом.