Все об асфальте

Инфракрасные нагреватели асфальта как наиболее эффективный метод соединения швов при укладке горячего асфальтобетона

Большинство повреждений поверхности, наблюдаемых на асфальтобетонных покрытиях, связано с одним из следующих трех факторов: недостаточное уплотнение тротуарного покрытия; плохое уплотнение продольных швов; и сегрегация. Плохо уплотненные продольные швы приводят к их растрескиванию и раскрытию.
...

Ремонт дорог с применением литых горячих патч мастик и плавильных мастичных машин

Литые патч-мастики это модифицированное полимером и смолами битумно-мастичное вяжущее для горячего нанесения на асфальтобетон. Литые патч-мастики изготавливаются на заводе с добавлением сортовых наполнителей, волокон, фибры, гранитных заполнителей, переработанной резины для шин и дру...

Дорожные герметики (мастики) для ремонта трещин и швов на асфальте - выбор технологии

Герметизация трещин – нанесение специальных материалов в трещинах с использованием уникальных конфигураций, предотвращающих проникновение воды и других жидкостей в трещину.

Заполнение трещин – нанесение обычных материалов в трещинах для существенного уменьшения проникновения воды.
...

Применение рециклеров асфальтобетона для ямочного ремонта дорог и улиц

В процессе выполнения традиционных технологических операций по ремонту дорожного покрытия возле дороги остается большое количество снятого тем или иным способом изношенного асфальта.
Материал этот классифицируется как исключительно вредный для окружающей ср...

Защита и сохранение асфальтобетонных покрытий в работоспособном состоянии - силкоутинг асфальта

Битум - это коричнево-черный связующий материал широко используется в строительстве дорог, кровли и гидроизоляции. Это природная смесь, которая может изменяться в последовательности из ...